GH3044
中國牌號：GH3044/GH44鎳基高溫合金
一、GH3044鎳基低溫不銹鋼簡要：
 GH3044是固溶升級鎳基鋁合金，在900℃以上還有高的塑型和中檔的熱強性，并還有美麗的性和良好的的模具沖壓、錫焊制作工藝耐熱性，最宜制造出在900℃以上做工作的航班發起機主燒燃室和加力燒燃室零部分甚至保溫屏、支撐葉輪，廠家直銷的明細有實木板材、帶材、絲材、棒材和環行件等。
1、GH3044 涂料型號：GH3044(GH44)
2、GH3044 同類品種：ЗИ686，ХН60ВТ，ВЖ98(墨西哥）
3、GH3044 用料的新技術規范：
4、GH3044 電學完分：見表1-1。 
表1-1                                                          %                  

 注：GJB2612-1996還規程ω（Cu）≤0.20%；GJB3317-1998和GJB3318-1998規程ω(Cu)≤0.07%。
5、GH3044 熱整理管理辦法：冷扎和冷扎板及帶材生產商心態的固溶整理溫度表為1120~1160℃，空冷，生產商心態對其進行建材耐熱性定期檢查。
6、GH3044 品類年紀和銷售商環境：可銷售商δ4~14mm熱軋鋼板，δ0.5~4mm帶鋼板、δ0.1~0.8mm帶材、的直徑不低于d0.3~10mm、d20~300mm棒材和幾種的直徑不低于的方形件。細木工板和帶材于固溶、鈍化辦理、切邊后銷售商；絲材于冷拉、固溶鈍化辦理或半硬態銷售商，棒材和鍛件沒有熱辦理銷售商。
7、GH3044 鍛造和鑄造流程流程：合金鋼分為焊弧爐、非重力作用感應爐或重力作用感應爐+電渣重熔或重力作用焊弧重熔流程鍛造。
8、GH3044 選用慨況與特異需求：錳鋼使用在制作而成航空公司打著機住一氧化碳汽缸和加力一氧化碳汽缸的裝修板材壓鑄和對接焊設備構造件以其進行安裝邊、連接管和目標葉輪葉片等汽車零件。
二、GH3044 物理學及化學上耐磨性：
1、GH3044 性溫能：
(1)、GH3044(GH44) 融化水溫范圍之內： 1352~1375℃[1]。 
(2)、GH3044(GH44) 熱導率： 見表2-1。 
表2-1[2]

(3) GH3044 比熱容：見表2-2。    
表2-2[3] 

(4)、GH3044 線變大常數：見表2-3。
2、GH3044體積：ρ=8.89g/cm3。
3、GH3044永久磁鐵能：金屬無永久磁鐵。 
4、GH3044化學上的使用性能：GH3044 在的空氣媒介中測試100h后的鈍化時延和沿晶鈍化強度見表2-4
表2-4

三、GH3044團隊組成部分：
經1200℃固溶后，基本上是單相奧氏體和少量的MC和M23C6型碳化物。經700~900℃時效后。MC變化不大，M23C6呈鏈狀分布在晶界，隨時效時間的增長，析出量增多，顆粒長大；同時在晶內和晶界又有WCr固溶體補充析出，呈顆粒狀，隨時效時間的延長，數量逐漸增加，尺寸不斷長大。
有關技術標準規定，冷軋薄板供應狀態的晶粒度應在4~8級范圍內。
四、GH3044工藝設備效果與特殊要求：
1、GH3044 擠壓鑄造能：
(1)、GH3044 鋼錠鍛造加工加熱水溫為1170℃±10℃，手持終端水溫不小于900℃。方坯切削加熱溫1190±10℃，板料帶鋼加熱水溫1130℃±10℃，終軋水溫不小于800℃；板料熱軋總壓下率30%以內。
(2)、GH3044 板存在優質的沖壓工序件工序能。熱軋板料批發商狀態下的限深沖因子為K限=2.06。
2、GH3044 零配件熱補救新工藝：
中間熱處理溫度為1140℃±10℃，保溫3~5min，空冷。終熱處理溫度根據零件工作條件決定，對要求良好的熱疲勞性能的零件與1150℃固溶，保溫3~5min，空冷；對要求有較高熱強行的零件于1200℃固溶，保溫3~5min，空冷。
五、GH3044的種類樣式與供應信息壯態：
1、平種各類：GH3044無接縫管、GH3044焊管、GH3044細木工板、GH3044棒材、GH3044鍛件、GH3044矩形、GH3044絲材及GH3044一體化焊材。
2、交期模式：無縫隙管：固溶+酸白，厚度可定尺；板：固溶、磷化、切邊；焊管：固溶酸白+RT%探傷，鍛件：固溶處理+車光；棒材以鍛軋模式、表面層磨光或車光；帶材經冷軋鋼板、固溶軟態、去陽極氧化皮交期；絲材以固溶磷化盤狀或直條狀、固溶直條細磨光模式交期。