W2M9Cr4VCo8(新西蘭鋼號M42)歸屬鉬系高碳含Co超硬型高效果公路收費站方法鋼,是超硬型公路收費站鋼產品系列中最有表示性的鋼號。該鋼鑒于碳及碳素鋼種元素配值合理合法,極具比較突出好于沒有超硬型公路收費站鋼的綜上效果,其熱處置硬度標準可敢達69~70HRC,紅軟性和耐磨橡膠性佳,能工作性很不錯,而成的使刀具產生常見中用工作奧氏體不銹鋼裝飾管,高溫度碳素鋼等難工作材料。基于該鋼碳含鐵按平衡性碳理論體系設定,W當量(W＋2x Mo)達標了20.5,熱精制作加工抗力大,熱塑性塑料裝修材料差,生產制造困難大;同一時間也形成萊氏體共晶對比大力發展。根本無法達標GB9943—88的標準中對于共晶增碳物不不勻度的規定標準讓。制不善在鍛軋后撤火裝修材料中沿壓延方面利于留未分解成的棒狀M2C一個增碳物,這個異形3粗硬增碳物的大規模存在著使熱精制作加工后的材料中也會經常出現微裂口,形成耐磨性有效降低,使制造而成的工具軟件性能方面劣質。化學反應部分(%)

顯微圣潔度:按ASTM F45標準規定綜合評價,然而正確。

由據此類成品驗測但是可以看到,研發類成品兩位爐號化學上的成份操控為準,殘余物原子P、S含磷量很低;低倍阻止高密度;在得到佳熱處理回火堅硬程度的同一使W2M9Cr4VCo8這--一般的鉬系超硬極速鋼熱加工處理材的脫碳層深操控在相當的低的關卡;共晶無定形碳物不均勻的提高新國標耍求;夾雜著物含磷量很低,都具有優秀的冶金工程質量管理。