w18Cr4V 為鎢系高速公路鋼，具備高的對抗強度、紅一種追求簡單除暴、銷售轉化目的直接及常溫對抗強度。其熱粗加工廠操作范疇較寬回火不容易溫度過高，熱粗加工廠操作環節不容易氧化物脫碳，銑削粗加工廠功能最號。該鋼在500℃及 600℃時對抗強度不同維持在 HRC57~58及HRC52~53，相對過多的、通常情況下的被粗加工廠原材料具備良好的的切屑功能。W 18Cr4V 鋼氫氟酸處理物不勻度、常溫延展性比較差，不適和加工制作大規模及熱塑而成的刀但具有廣泛性用作制做各項切屑彈簧，也用作制做高承載冷作磨具，如冷壓擠磨具等。生物學好分:含碳量0.7——0.8%，含鎢量17.5——19%，含鉻量3.80——4.4%，含釩量1.0——1.4%，含硅量不低于0.4%，含錳量不低于0.4%，含鉬量不低于0.3%。紅統一:車削加工溫度540度時，對抗強度可長期持續HRC66車削加工溫度600度時，對抗強度可長期持續HRC63優勢:普通性強，加工早熟。問題:氧化物偏析為嚴重，熱延展性低，對抗強度和紅軟性滿意不了解制造特硬和特韌板材。合金材料種元素純度多，總價高。銑削極限速度:80米/秒（600華氏攝氏度）。的主要用途是什么:圖行繁多的超小型。高速路機器鋼除體現了高的光潔度、抗磨損特點性、紅固定性等適用特點外，還體現了一段的熱塑形、可削磨性等藝特點。